Die stoßdämpfende Sattelstütze als PRO-Variante jetzt als V2 mit der Kombination aus einem Federmechanismus und den dämpfenden Eigenschaften von Elastomeren! 25% leichter als die normale Shockstop-Sattelstütze.

25 % leichter gegenüber die Standardvariante

Im Vergleich zu der normalen ShockStop Seatpost wurde bei der ShockStop PRO Suspension Seatpost eine Gewichtseinsparung von 25 % erreicht. Außerdem ist das Federungsgefühl noch besser auf den Rennsport abgestimmt. Die Sattelstütze eignet sich somit perfekt für leistungsorientierte Fahrerinnen und Fahrer.

Neuerungen der V2 Version

Gegenüber der ersten Version setzt die Shockstop PRO V2 auf eine Kombination aus einem Federmechanismus von einer Stahlfeder und Elastomeren und kombiniert damit das beste aus zwei Welten. Die Federung ist reaktionsschnell auf Unebenheiten, ist aber trotzdem so subtil, um im Hintergrund zu verschwinden. Fahrerinnen und Fahrer können die Steifigkeit beliebig einstellen und diese so an den eigenen Fahrstil anpassen.

Weniger Vibrationen für mehr Energie

Mit der ShockStop PRO Suspension Seatpost werden die Vibrationen beim Fahren reduziert. Dadurch fährst du viel komfortabler und verlierst deutlich weniger Energie. Die Erschütterungen durch Schlaglöcher und Bodenwellen musst du schließlich nicht mehr selbst ausgleichen. So bleiben dir mehr Körner, die du im Schlusssprint verbrauchen kannst.

Kompakt und leicht

Das Design der ShockStop PRO Suspension Seatpost ist so kompakt gehalten, dass das Dämpfungselement kaum auffällt. Dadurch kann sich die Sattelstütze auch in Sachen Aerodynamik, Gewicht und Optik durchaus sehen lassen.

Für welche Bikes ist die Sattelstütze geeignet?

Durch die vertikale Nachgiebigkeit von 20 mm ist die Sattelstütze für alle Arten von Bikes geeignet. Du musst lediglich darauf achten, dass das Sitzrohr einen Innendurchmesser von 27,2 mm hat. Bikes mit größerem Durchmesser können mit einer Reduzierhülse ebenfalls genutzt werden.

Eigenschaften:

• Dämpft die Vibrationen ohne schwammiges Fahrgefühl
• V2 mit Elastomeren & Stahlfeder
• 25% leichter als die normale Shockstop-Sattelstütze
• Länge: 350 mm
• Gewicht: 380 g
• Versatz nach hinten: 7 mm
• Freigabe: Für den Straßeneinsatz sowie den Offroad-Einsatz mit Sprüngen bis 15 cm Höhe freigegeben (inkl. E-Bikes)
• Vertikale Nachgiebigkeit. 20 mm
• Maximales Fahrergewicht: 110 kg
• Länge: 280 mm
• Gewicht: 380 g
• Di2 Akkukompatibilität: Ja (Standard-Akkuhalterung passt)
• Material: 6061 T6 Aluminiumlegierung
• Durchmesser: 27,2 mm
• Sattelkompatibilität: 7 mm rund, 7 mm x 9 mm oval
• Sattelstützenkompatibilität: 27,2 mm