Die Gepäckbrücke von HEPCO & BECKER, speziell für das Modell TDM 850 in den Baujahren 1996-2001 entwickelt, stellt eine robuste Lösung zur Gepäckmitnahme auf Motorradreisen dar. Konstruiert aus hochwertigem deutschen Stahl, bietet diese Gepäckbrücke eine zuverlässige Basis für die Montage von HEPCO & BECKER Topcases.

Eigenschaften der Gepäckbrücke

Dieses Motorradteil zeichnet sich durch seine spezifische Anpassung an das genannte Modell aus, was eine einfache Installation und sicheren Halt garantiert. Die Gepäckbrücke ist kompatibel mit vielen Topcase-Modellen von HEPCO & BECKER, sowohl aktuellen als auch älteren, da die Grundbefestigung unverändert bleibt. Es ist zu beachten, dass die Gepäckbrücke nicht für das Topcase "Orbit" sowie für Topcases mit Universalplatte geeignet ist.

Technische Details und Montage

• Die Gepäckbrücke wird mittels Anbaumaterial, welches im Lieferumfang enthalten ist, am Motorrad befestigt.
• Topcases werden durch Aufschieben auf die Gepäckbrücke und anschließendes Sichern mit einem Metallhalteschloss befestigt.
• Die empfohlene maximale Zuladung beträgt ca. 5 kg. Es sollten die spezifischen Hinweise für dieses Modell sowie die Vorgaben des Motorradherstellers beachtet werden.
• Die Kombination mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern ist meist problemlos möglich, wobei die entsprechenden Anbauanleitungen zu beachten sind.

Die Gepäckbrücke zeichnet sich durch vielfältige Verzurrmöglichkeiten aus, die auch die Befestigung von Softgepäck erlauben. Bei Bedarf kann die Brücke mit einer Universal-Gepäckbrückenverbreiterung von HEPCO & BECKER erweitert werden, um zusätzlichen Stauraum zu schaffen.

MADE IN GERMANY, steht diese Gepäckbrücke für Langlebigkeit und hohe Qualität, wodurch sie eine hervorragende Wahl für Motorradfahrer darstellt, die eine zuverlässige Lösung zur Gepäckmitnahme suchen. Es ist keine ABE oder Eintragung für den Gepäckträger notwendig.