Le ruote Zipp 303 S Tubeless per freni a disco forniscono tutta la versatilità mantenendo al contempo la velocità che tutti i ciclisti del giorno d'oggi richiedono e desiderano.

Ampliando notevolmente la loro eredità di conquista nelle Classiche di primavera, le ruote 303 S mantengono la loro ideale identità per ogni tipologia di terreno con un'altezza del cerchio pari a 45 mm, aggiungendo una larghezza interna significativamente più ampia per garantire prestazioni e qualità di guida maggiori.
Ora come ora le bici da strada sono più versatili che mai indipendentemente dal fondo stradale, ma mantengono intatta la loro velocità.
La 303 S ha un design ed un profilo del cerchio redisegnato per ottimizzare le prestazioni di qualsiasi ciclista voglia affidarsi a questo nuovo innovativo prodotto. Tubeless, per freni a disco, le 303 S danno la possibilità di montare pneumatici larghi, a basse pressioni, per poter affrontare anche le strade sterrate.

Le 303 S sono tra le ruote più leggere tra la gamma Zipp e sono ottimizzate per garantire le prestazioni aerodinamiche migliori con uno pneumatico da 28 mm, ma possono montare pneumatici adatti all off-road fino a 50 mm di larghezza.
L'innovazione significativa è nel design delle nuove 303 S; la larghezza esterna del cerchio è maggiorata di 2 mm, a 27 mm, ed il letto dello pneumatico è di ben 7 mm più largo, 23 mm di larghezza interna. La possibilità di gonfiare lo pneumatico a pressioni più basse aiuta a ridurre la resistenza al rotolamento e fornisce di conseguenza una guida più confortevole.
Tradotto in numeri, secondo i test interni eseguiti da Zipp, viaggiare su una strada pianeggiante ad una velocità di 40 km/h con un copertone da 28 mm, ti consente un risparmio di ben 10 watt.
Ultimo ma non ultimo, un prezzo davvero interessante ed una grafica rinnovata che ti renderà subito visibile all'interno del gruppo.

Caratteristiche

• Grafica Zipp ed una nuova identità che urla velocità.
• Il più veloce con gli pneumatici da 28 mm, adatto anche agli pneumatici da gravel più larghi.
• I cerchi larghi ottimizzano il profilo dello pneumatico e consentono una pressione di gonfiaggio più bassa, soprattutto per i tubeless. Area di contatto più ampia per una maggiore aderenza, sicurezza in curva, in discesa e maneggevolezza sul bagnato.
• Una pressione di gonfiaggio più bassa ed un volume maggiore garantiscono una guida confortevole con meno vibrazioni.Notevole risparmio di watt quando si utilizzano pneumatici pneumatici più grandi, gonfiati a basse pressioni.
• Gli ampi cerchioni creano una transizione senza soluzione di continuità verso lo pneumatico, riducendo la resistenza aerodinamica.
• 76 / 176 mozzi DB con interfaccia di bloccaggio centrale.
• Pressione massima copertone: 72.5 psi (5 bar).
• Standard disco: Center Lock
• Mozzo anteriore: 12x100 mm.
• Mozzo posteriore: 12x142 mm.